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大家9超混、大家7超混全球上市剑指全球MPV领先者
发布时间:2024-08-15 发布作者: 中央厨房工程解决方案
国内MPV激战正酣,从早期的上汽通用GL8一家独大,到现在各大品牌虎视眈眈。尤其是新能源方面的长足进步,让腾势D9)、传祺E8、E9等车型迅速占的一席之地。面对MPV市场从商务走向宜商宜家,目标客户开始转向年轻家庭需求,“中国MPV世家”上汽大通MAXUS应势带来了大家9超混、大家7超混,凭借豪华电感体验、豪华舒享驾乘、豪华越级安全等全维度的领先产品力和“鱼和熊掌兼得”的优势,誓将在MPV市场中“混”出一片天地。
6月7日, “超混双子星”大家9超混、大家7超混重磅迎来全球上市发布。其中,大家9超混长续航版售价26.99万元起,超长续航版27.99万元起;大家7超混长续航版售价19.99万元起,超长续航版20.99万元起。三电和动力总成终身质保等12项购车权益同步出炉。可以说, “大家”系超混凭借城市100%超强电感体验、5分钟回电10%超高补能效率、高达39.7kWh的大电池带来超长纯电续航,以及“一周只充一次电、一年只用一箱油”超高经济性等,让用户以20多万起售的价格,给用户所带来了40万级越级的、满配的、超值的、尊贵的体验。
在MPV市场,家用主要是满足“5+2+7”的需求,即5天工作日通勤、周末2天休闲出行、以及7天长假的小旅行。商用则更注重“1+2+1”的需求,即单一城市的日常出行、双城之间的旅行,以及满足“大家”的集体出行需求。传统MPV面对迥异的需求,某些特定的程度上还是很难较好满足商务和家用两种需求。
“大家”系超混技术的应用,让用户在每一个出行场景中,都有最适合的动力组合,车辆真正的完成了家商兼用。上汽大通乘用车事业部总经理刘亚儿表示,在城市道路行驶时,车辆能轻松实现100%纯电驱动,完全不需要用燃油。大家9超混纯电续航能力是225公里,大家7超混是230公里,对于每天上下班通勤距离约30公里的用户来说,足以满足一周的使用需求,一周仅需充电一次。在双城通勤的场景中,车辆能够在下了高速抵达目的地后,仍保有100公里以上的纯电续航。因此,无论是周末自驾游、出差,还是去另一个城市会见客户或处理事务,都能游刃有余。在真正需要跑长途的时候,车能轻松实现发动机直驱,油耗可以低到6.15升,车辆的综合续航能力超过1300公里,一年只用加一箱油。
此外,在停车又用电场景,6.6kW外放电功能便能“大展身手”——两个电磁炉、一个电水壶、一套户外影院设备可同时供电,解锁露营的正确打开方式。MPV车型还有一个独特的场景,尤其在商用时,那就是等人。新车具备怠速补电或者说驻车补电的功能,在补电过程中,发动机的运行被精心调校至极致的静谧,几乎让人察觉不到其正在默默工作。事实上,其运作声音之轻,甚至低于空调运转时的微风声,这时候它还能有4-5千瓦的发电功率。可以说,大家9超混、大家7超混在所有场景下都能为客户提供足够的解决方案,让他们可以舒适地使用这辆车,无论是商用还是家用。
此外,大家9超混、大家7超混在舒适、配置、安全、科技等方面做到了拉满。入门即标配同级顶配才有的零压豪华头等舱座椅,实现每个座位“人人都是VIP”;整车闭环式框架结构,高强度钢占比达80%、其中超高强度钢占比近27%;同级唯一的CMS电子外后视镜、三区独立冷暖空调、全天候保温车载冰箱……大家9超混、大家7超混做到超懂生活、超懂用户,超级豪华、超级舒适。
“我们有深厚的To B基础,同时也在往To C转型,‘大家’系超混就是一个比较关键的节点。”上汽大通副总经理华瑾强调,在产品设计的初期阶段,他们就与工程师和产品团队紧密合作,不断精雕细琢,力求将产品的价值和功能提升至最佳状态。他们盼望让大家提起大通车,就觉得生活美好。而“大家”系超混车型,正是他们为实现这一愿景而精心打造的作品,致力于为用户创造更美好的生活体验。
“今年1-4月份,上汽大通MAXUS在MPV发源地中国香港的销量持续霸榜第一,大家9以1098辆的成绩远远超越第二名),几乎是第二名至第九名的销量总和。”发布会上,刘亚儿强调,凭借出众的产品力和品质实力,“大家”系已然在全球市场被“抢着要”,将众多国际大牌“拉下马”,稳居当地“销冠”。
在泰国市场,大家9也获得了纯电MPV市场第一名,可以说泰国整个MPV纯电市场的渗透率全是上汽大通提供的。上汽大通在海外MPV市场可以说是全线出击,先是挑战然后替代传统日系MPV的霸榜。而在海外更广阔的欧洲、澳新、美洲等全球高端发达市场,“大家”系也已然随处可见,并创下多项“首款”和“第一”。自成立以来,上汽大通MAXUS便致力于精耕中高端多人出行领域,目前已经赢得了全球30多万MPV车主的选择,成为了让人信服的“中国MPV世家”。随着此次大家9超混和大家7超混双车入局,上汽大通MAXUS MPV家族产品品系更加完善。
上汽大通产品策略部总监王人杰解释说,在Euro NCAP改版后,大家9和大家7成功获得了MPV领域改版后的冠军和亚军。自2020年起,当Euro NCAP的评测标准开始更看重高速碰撞、安全驾驶和智能驾驶时,这些日系MPV就再也没获得过欧洲和澳洲的五星评级。上汽大通MAXUS实力可见一斑。另外上汽大通也相信,因为MPV本身的使用特点,无论是家庭工况还是在比较偏商用的工况下,混动必然是未来最好的MPV解决方案,所以混动产品也必将推向海外。
超混MPV时代未来已来,“大家”系超混将引领全球豪华MPV市场新潮流和新风向,也将为全球中高端多人出行用户所带来更优质的新选择和新体验。后续市场表现,值得期待。
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