為人行天橋加梯，原意是為了讓老弱病殘人士過街不再難。最近，有市民向解放日報·上觀新聞民聲直通車渠道反映：有的人行天橋電梯反復毛病，維修響應慢﹔有的停用時間比运用時間還長。

  近年來，人行天橋加梯工程被列入上海市實事項目。據統計，全市人行天橋共計264座，其间超過一半安裝有升降電梯或自動扶梯。怎么將人行天橋的電梯用好、維護好？連日來，記者在全市展開走訪。

  “周邊多個小區的居民都向我反饋，淮海中路重慶南路的天橋電梯經常處於毛病停用狀態。”孫先生居住在這座人行天橋的東側，經常跨橋前往西側購買日用品，或去復興公園鍛煉。8月2日，他發現東側的自動扶梯停運，緊接著8月6日，西側的另一部扶梯也壞了，兩側都沒有扶梯，直到8月9日還沒有修復。他便致電12345市民服務熱線，“這兩部電梯每個月都會壞，曾经維修響應速度很快，最多3天就能修好，現在一修便是一個禮拜”。孫先生期望維保單位能进步功率。

  8月27日，記者現場走訪時看到，淮海中路重慶南路的人行天橋有四個出入口，三處配備扶梯，其间東南角和西南角兩處僅安裝上行扶梯，這也是毛病率相對較高的兩部。邻近一名商販表明，東面的這部剛修復完畢，西面的那部電梯前不久也修過。走近觀察，兩部露天扶梯有些老舊，每日運行時間是6時至22時30分，停運后會用配備門檔鎖住。“電梯毛病暫緩运用”“雨天電梯停用”的立牌被放在一側備用。

  從奉賢搬回老城廂的76歲阿婆身形傴僂，提著一個挂滿袋子的小行李箱正鄙人樓梯。她告訴記者，遇到電梯不能用，就隻能慢慢走，上一步台階，再拉一把行李箱，“好心人還是比較多，會過來幫忙”。

  根據電梯一旁公示的電話，記者聯系了相關工作人員。對方表明，兩處上行扶梯毛病率高的底子原因是機器老化。兩部電梯於1997年制作，运用的都是進口配件，5年前進行過大修。原配件不再生產，隻能用國產零部件替代，適配度不夠，防水才干下降。尤其是暴雨后零部件之間打滑简单形成毛病，電梯基坑內零部件及通電線路也简单損壞。另一方面，設備现在一天運營16個小時，周邊人流量較大，損耗壓力也大。據稱，办理部門每天巡檢1至2個小時，會上報毛病情況。“一般電梯的安全运用的时刻是15年，這兩台超期服役的電梯现在還沒有更換的音讯。”

  2016年，上海普陀真北商圈空中連廊啟用，同步配套自動扶梯和升降電梯，為來往寫字樓和商圈的人們提供便利。王女士在真北路邻近上班，但這兩年她時常感到扶梯有異響和震動。7月、8月以來，她發現扶梯經常處於停運狀態，“半年維修十幾次”。

  普陀线組扶梯和升降梯，盡管運營時間隻有8年，記者乘坐時發現部分扶梯會發出明顯的金屬磕碰聲。公告顯示，扶梯運行時間是6時至23時30分，比一般的扶梯運行時間要長一些。8月27日早上9時，有市民看到西北側的扶梯有作業人員在維修，耗時約2個小時。當天正午，記者在現場也看到2名作業人員對東北角的扶梯進行相關操作。記者詢問究竟出了什麼毛病？作業人員稱，露天的扶梯便是简单出毛病，轉而不再答復。

  記者隨后聯系上海三菱電梯的官方工作人員，對方解釋，邻近居民看到的維修場景多數可能是“例行保養”。现在公司與普陀市政建設養護有限公司簽訂的合同要求每周定时保養一次，每月維修次數在1至3次。對於居民反映的問題，他們會與維保人員溝通，提高工作功率，盡量減少影響。對方表明，露天的自動扶梯遭到外界環境要素干擾多，包含惡劣天氣、粉塵油污等，隻有定时保養才干減少毛病發生。

  “我每天要過恆豐路橋至少2遍，但兩邊的電梯因為轎廂過熱隔三岔五停用，太不方便利。”張阿姨記得很清楚，若換走步梯，則需邁39級台階，對腿腳不方便的晚年人來說很费劲。

  8月29日下午，記者前往現場看到，橫跨蘇州河的恆豐路橋在南北各設置了一部通明玻璃外立面的升降電梯，均暫停运用。電梯口設置了路障，地上層的電梯門敞開著。門邊張貼著一張A4紙，上面寫著“由於持續高溫天氣，本電梯內側測試溫度已達40℃以上。運行存在安全隱患。需求養護維護，分段運行”。因而，入夏后，運行時間調整為上午7時至11時，下午6時至10時。

  記者注意到，這周邊既有社區食堂，又有蝴蝶灣敬老院、公園，人流量不小。從幾位路過市民的反饋來看，他們都不了解電梯停運的原因，多數都以為是電梯發生毛病。從河南來旅行的張先生一家入住邻近的賓館，他告訴記者，上午11時坐電梯過橋去逛街，原路回来時忘了是電梯停運時段，隻好和家人一同搬著嬰兒車艱難上下。

  維保人員答復記者稱，按照相關規定，轎廂溫度不能超過40℃，他們曾測過轎廂內可達到48℃，不管是對乘坐者還是對電子設備都有必定损害。“每天下午都有人來測溫，低於40℃后才會開啟。”資料顯示，恆豐路橋加裝電梯於2021年3月起運行。電梯內同步增設新風系統、視頻監控、盲文按鈕等設施，並進行了適老化改造。記者看到一台空調外機位於電梯轎廂后方，但好像並未啟用。

  “停運的時間比我們幻想的要長。”市民期望恆豐路橋電梯能改进設施，下降轎廂溫度，添加服務時間。

  在12345市民服務熱線渠道，近兩個月，有關人行天橋電梯反復維修、維保響應不及時的投訴達170余件，尤其是高溫暴雨等惡劣天氣前后，多發於人流量密布商圈及晚年社區周邊。市民遍及認為，人行天橋加裝電梯體現了城市溫度，但電梯的服務和办理仍需求進一步優化。如位於長寧區江蘇北路長寧支路交叉口的天橋兩端，有兩部升降直梯，僅運行一年多。市民蔡先生告訴記者，電梯因未採購到零部件，已停用一周，導致晚年人買菜、治病十分不方便。

  上一年5月，《上海市電梯安全办理辦法》實施，明確公共交通場所的電梯运用办理單位應當根據電梯運行的實際狀況或许電梯維護保養單位的建議，添加維護保養頻次和維護保養項目。不少市民建議人行天橋電梯的办理方和維保方在毛病和保養工作上及時響應，做好預案，最大极限讓有特别需求的廣大群眾感遭到這項民心工程的暖意。（記者 車佳楠 實習生 余敏之）

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